…а «Татарстану» тоже не нужны незваные гости

Авиакомпания "Татарстан" получила лицензию на регулярные перевозки из Казани в Стамбул и Анталию. Прежде авиакомпания выполняла на этих маршрутах только чартерные рейсы и теперь рассчитывает на рост числа пассажиров. Помешать этому могли бы только компании UTair и "ВИМ-авиа", подавшие заявки на шесть чартерных рейсов в неделю из Казани в Анталию. Представители

Зимой ряд авиакомпаний останется без чартеров на горнолыжные курорты

Росавиация вынесла решение по зимним чартерным программам авиакомпаний. Наибольшее число отказов чиновники выдали на таких популярных зимних направлениях, как Австрия, Болгария и др. В частности, в австрийский Зальцбург из Москвы зимой не полетят авиакомпании «Уральские авиалинии», «Московия», «Ямал», Red Wings, Sky Express, «Татарстан» (хотя авиакомпания подавала заявку всего на один рейс

На санитарную авиацию в 34 российских регионах выделили 3,3 млрд рублей

В 2017 г. 34 российских региона получат 3,3 млрд руб. на развитие санитарной авиации. Субсидии предоставят из федерального бюджета, говорится в Постановлении Правительства, подписанном 28 января. Средства выделяются в рамках проекта, посвященного развитию санавиации в труднодоступных районах. С 2020 г. регионы будут финансировать эту сферу самостоятельно. Субсидии, которые

airBaltic увеличила объемы авиаперевозок на маршрутах в Россию на 17%

Латвийский гибридный авиаперевозчик airBaltic в мае 2019 г. увеличил перевозки пассажиров на российских маршрутах на 17% по сравнению тем же месяцем прошлого года. Услугами авиакомпании на рейсах между столицей Латвии и российскими городами воспользовалось более 45 тыс. пасс. "Рига служит отличными воротами между Европой и Россией, и наоборот. Во многих случаях airBaltic предлагает

Авиакомпания Lufthansa закрывает рейсы в Казань и Пермь

Авиакомпания Lufthansa закрывает рейсы из Франкфурта-на-Майне в Казань и Пермь, немецкий авиаперевозчик перестанет выполнять полеты по этим маршрутам 1 апреля 2013 г. Lufthansa объяснила свой уход с данных направлений тем, что "возрастающие цены на топливо, обслуживание в аэропортах, а также многочисленные налоги и сборы не позволяют компании оставаться прибыльной на этом рынке".